toco

その主たる役割が「通勤快速」であるハンターカブ。以下の記事でも書いているとおり、購入前からラゲッジスペースは課題だと認識していた。 リアボックスの装着は必須という考えのもと、「どのボックスにするか」と「どうやって装着するか」の2点に頭を悩ま...

小さなカスタム紹介。 個人的に原付二種のナンバープレートには違和感しかない。国土交通省によって、自賠責保険のステッカーをナンバープレートに貼り付けることが義務付けられているにもかかわらず、そのナンバープレートには自賠責保険のステッカーを歪み...

ハンターカブの購入から間もなく（厳密には当日）、ハンドルブレースを装着した。取り付けも簡単で、体感的に変化を感じられないパーツなだけに、手短に紹介する。 POSH ハンドルブレース そもそもハンドルブレースを装着したのは、剛性云々を欲したか...

ここ最近の投稿の流れ（「CT125・ハンターカブが欲しい！」からの「さよなら、PCX」）からバレバレだと思うが、実に8年ぶりに通勤バイクを更新した。次なる愛車は、そう「CT125・ハンターカブ」。 購入顛末を記録しておく。 迷い、そして出会...