Triumph Bonneville T100

Triumph Bonneville T100

Bonneville T100 ユーザー車検!

2019年の購入から早2年。一年落ちで購入した中古車(2018年製)だったから、今年で初回の車検を迎える。こちらで紹介したとおり、2年前に妻がSR400でユーザー車検を経験しており、「次は自分も!」と思っていたのだが、いよいよ満を辞して...
Triumph Bonneville T100

2021メンテナンス日記2(Bonneville T100)

前回のメンテナンス日記1に続いて、ボンネビルT100のメンテナンスを行った。正直なところ、前日のSR400のオイル・フィルタ交換、キャリパー清掃、ブレーキパッド・フルード交換、PCX125のキャリパー清掃、ブレーキフルード交換でヘトヘトだっ...
HONDA PCX125

2021メンテナンス日記1(SR400 & PCX125)

ボンネビルT100は6月に初回の車検を迎える。今回はユーザー車検に挑戦してみようと思っているが、前回のオイル交換からあっという間に1年が経ったし、新車から3年が経つこのタイミングに、ブレーキまわりのメンテナンスをしようと考えた。 また...
Triumph Bonneville T100

キャンプツーリング@周防大島

コロナ禍による外出制限が解除され、友人とキャンプツーリングにでかけた。 目的地は山口県の周防大島。これまでもロードバイクで走ってみたり、PCX125で島内一周してみたり、XSR900で日帰りツーリングに来てみたりと、程よい距離感と素晴...
Triumph Bonneville T100

ボンネビルT100 ハンドルポジション調整

ここのところ往復130〜150キロ程度の距離をサッと走り終えることが多い。外出自粛という背景もあって、いわゆる「ツーリング」というほど旅先を楽しむようなこともなく、ただ「走る」だけ。それゆえ、休憩時間が短く往復ともに走り続けるようなシチュエ...
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