BMW R100RS BMW R100RS オイル漏れを防げ！
久しぶりの投稿。今回は、ついに敢行したプッシュロッドからのオイル漏れ対策。ここで紹介する全ての内容は、文系頭のど素人が試したものであり、作業を行う際は自己責任でお願いします。 さて、メモ代わりにまずは余談をつぶやくと、2023年の夏は久しぶ...
BMW R100RS 
HONDA CT125・ハンターカブ CT125・ハンターカブ タイヤ交換！
CT125・ハンターカブは購入から2年が経った。厳密には、2年1ヵ月が経ち走行距離は8,900kmを超えたところ。以前の通勤快速、PCX125（JF28）が平均して年間3,000km程度だったことを考えると、もはや私のメインバイクの座にある...
BMW R100RS BMW R100RS キャブレターOH
例年以上に慌ただしく忙しい冬が過ぎ、いよいよ春がやってきた。R100RSは特に冬の始動性が悪く、長らくR100RSに乗っていないことに気づく。今冬も仕事中心だったためにバイクに乗る機会もいじる機会も少なく、ブログを２ヶ月間も放置してしまった...
HONDA CT125・ハンターカブ CT125・ハンターカブ クラッチ調整
CT125・ハンターカブは自動遠心クラッチを採用しており、通常のクラッチレバーによる操作がない。だから誰でも手軽に乗ることができる反面、クラッチレバーがないから、乗り手側がバイクの変化に合わせて走るということができない。 つまり、カブで快適...
HONDA CT125・ハンターカブ CT125・ハンターカブ スパークプラグ交換
2023年最初の記事は、CT125・ハンターカブのスパークプラグ交換について書こうと思う。 突然のエンスト 年が変わっても相変わらず、主に通勤の足として大活躍しているCT125・ハンターカブ。 先日、寒い通勤の最中に交差点の先頭で右折待ちか...